板式桥梁支座是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构接受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力设备。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座方式包括：油毛毡或平板支座、板式桥梁支座、球型支座、钢支座和特别支座等。

板式桥梁支座替换：

1.搭设支架、施工平台。

2.台帽、盖梁顶面整理。

3.支座查询与复检。

4.千斤顶、百分表安放与设置。

5. 顶升体系调试。

6.试顶。

7.梁体同步顶升。

8.支座替换。

板式桥梁支座特点：

板式桥梁支座从外形上有圆形矩形之分，为了满足梁体在支座上的滑移还有四氟板式桥梁支座等几种类型板式桥梁支座的主要结构特点是:选用钢板作为加劲层，因钢板有阻挠桥梁层侧向膨胀的效果，然后显着提高了桥梁层的抗压强度和支座的抗压刚度。钢板厚度一般为2-3mm，中间桥梁层厚度8-10mm，主要依据规划要求承认近几年又开发了球冠圆板式桥梁支座，其结构特点是在圆形板式桥梁支座上面设置了球冠结构，球冠高度不等，有4mm6mm8mm10mm等。

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